当地时刻18日,美国前总统特朗普在共和党全国代表大会中正式承受共和党的提名。在讲演期间,特朗普打击了拜登的电动轿车方针,誓词一旦再次中选,将在就任首日废弃电动轿车方针,以抢救“正走向消灭”的美国轿车产业。
图源:英国广播公司(BBC)
本年3月,美国环境保护署(EPA)发布了一项重要方针,决议对2027年及今后出产的轻型和中型车辆施行一套全新的排放规范,旨在经过税收优惠鼓舞电动轿车的出产与消费。此外,为约束我国产品进入美国商场,拜登政府还方案对我国进口电动轿车征收100%高关税。
特朗普在讲演中则对此大加批评,他以为地球因焚烧石油、天然气和煤炭而变暖是一场“绿色新圈套”。他将向电动轿车的过渡视为“工作杀手”,宣称会献身美国轿车工人的利益然后使我国获益。他标明,假设他赢得11 月的总统推举,他将停止拜登的电动车强制令,并对从墨西哥进口的电动车征收100%的关税。特朗普一起对我国企业在美国建厂表明欢迎,但条件是有必要雇佣美国工人。
特朗普表明,他的“特朗普经济学”中心在于减税和进步关税,以此鼓励轿车企业在美国本乡出产,然后简略直接地发明工作机会,并从头掌控轿车职业。“他们(轿车企业)在美国出售产品的方法就是在美国制作,只在美国制作,”特朗普讲道,“这个十分简略的公式将发明很多工作机会,这将使美国轿车工业免遭彻底消灭,而这种状况正在产生”。
图源:美联社
外界以为,特朗普的这一系列表态显示出,他企图经过支撑传统轿车产业和保护主义方针赢得工人阶级的选票。
有剖析指,假设特朗普从头上台,或许会经过多种方法阻止电动车开展,包含撤销约束废气污染的法规,以及改动美国财政部拟定确实定有资历取得税收抵免的电动车数量的规矩。若共和党取得国会控制权,特朗普政府还能够与这些议员协作废弃《2022 年通胀减少法案》的部分内容,该法案为清洁动力、电池制作和电动轿车的出售和制作供给了至少3700 亿美元的税收抵免。
不过,有轿车业人士表明,职业与特朗普前次任内的状况已有所不同。2016年特朗普中选时,其时的电动车出售量约占轿车商场的1%,而现在已挨近 10%。美国轿车立异联盟主席John Bozzella表明:“2017 年美国稀有家工厂出产电动车和电池,现在已有几十间。商场现已变得不一样,轿车产业根底不一样,国际也不一样。”
福特轿车公司履行董事长福特早前也表明,不期望公司运转规矩随政治风向而改动。他表明,作为一家公司,规划时刻结构比推举周期长得多,当遭到政客不断地来回摧残时,公司运营就变得十分困难。外界指出,许多轿车制作商或许仅仅期望特朗普减慢废气排放法规的施行时刻,或许延伸期限,而不是采纳彻底废弃的极点做法。
来历丨香港01、英国广播公司(BBC)